古代船只以蒲草编织、涂上沥青防水，可追溯至公元前5000年，以赛亚书18章2节提及古实派使者去犹大王国结盟是坐蒲草船过海；摩西出生也是被放在蒲草篮子里，蒲草船是世界上最古老的船只之一。
古实使者坐蒲草船往犹大南国
以赛亚书18章2节记载："差遣使者在水面上，坐蒲草船过海。先知说：你们快行的使者，要到高大光滑的民那里去。自从开国以来，那民极其可畏，是分地界践踏人的；他们的地有江河分开。"
古实派使者出去犹大南国寻找合作"坐蒲草船过海"，以色列人也到古实来寻求帮助，因为亚述势力的兴起，两国都在考虑如何结盟对抗。
基督教出版社社长横坂刚比古（MARO）在基督教媒体Christian Press专栏发文解释，"蒲草船"这古老船只制造方式可追溯至公元前5000年，展现古代船舶建造技术。蒲草船曾广泛应用，如带领以色列人出埃及的摩西，出生时被放入蒲草篮。日本神话中亦提到蒲草船，按《古事记》上卷之记载，伊邪那岐命、伊邪那美命二神相媾生国，所生子名为水蛭子，他们将此子放入以芦苇编成的船而流去。
在研究中，发现蒲草船是一种古老的船只制造方式，用蒲草编织成形状并涂上沥青或树脂以防水，用在水上旅行和传递信息，展现古代船舶建造技术。这也引申出对现代科技和船舶建造的比较，虽然现代船只一般采用铁等材料制造，但蒲草船作为一种原始船舶形式依然能够引起人们的好奇和惊奇。
从以赛亚书这段经文和对蒲草船的探讨，我们可以看到古代人们在航海和通讯方面的努力，也反映了他们对于技术和创新的追求，为我们提供一个有趣的视野，更加了解古代社会的生活和文化。
日本蒲草船驶航 模拟三万年前集团迁徙
此外，据日本传媒报导，日本国立科学博物馆2016年启动一项具有重大意义的航海重现计划，旨在重演日本祖先三万年前的航海技术。此次计划中，两艘草船每艘载14人，从冲绳县与那国岛划船到西方75公里外的西表岛。成功的话，他们计划挑战从台湾渡黑潮到与那国岛的航海。
两艘无帆草船凌晨从与那国岛启程，每艘船有7人搭乘，1人掌舵，6人划木制的桨，船员平均年龄约为三十五岁，并备有救生装备、食粮和水，为确保安全，其他船只也将伴随航行。这两艘船的设计仿效南美喀喀湖的草船，但使用当地长苞香蒲草制成，长约6.4公尺，宽约1.3公尺。
草船除了负责观察海象和指示航向外，还将定期以无线电与随船保持联系。不过，航行方向将仅依赖太阳和星星的位置。
这次航海模拟三万年前的集团迁徙，因此两艘草船各有一名女性担任划桨人。科博馆人类史研究团队团长海部阳介表示，这项计划代表著对古代航海技术的探索，并提供了有关古代集团迁徙的宝贵资讯。
